Diagnozujemy usterkę, regenerujemy zużyte podzespoły i przywracamy maszynie precyzję. Od naprawy pojedynczego elementu — po remont częściowy i kapitalny. Wszystko we własnym zakładzie, z gwarancją na piśmie.
Opisz maszynę i objawy — zdiagnozujemy i wycenimy naprawę. Możesz też przywieźć maszynę lub umówić wizję lokalną.
Nie czekaj aż maszyna stanie całkowicie. Oto cztery sygnały, że to najlepszy moment na naprawę lub diagnostykę.
Detal ucieka z tolerancji, pojawia się stożkowanie, bicie albo drgania. To zwykle objaw zużytego wrzeciona, prowadnic lub luzu na śrubie pociągowej — naprawa elementu rozwiąże problem zanim urośnie.
Hałaśliwa skrzynia Nortona, wyciek z konika, drgania wrzeciona — konkretne usterki z konkretną przyczyną. Diagnozujemy źródło i wymieniamy tylko to, co trzeba.
Dział UR interweniuje przy tej samej maszynie coraz częściej. Jeśli naprawy doraźne nie pomagają, to sygnał, że potrzebny jest szerszy zakres — remont częściowy lub kapitalny. Ocenimy to uczciwie.
Nowa obrabiarka to 300-500 tys. zł. Naprawa lub remont przywraca parametry za ułamek tej kwoty. Przeprowadzamy diagnozę i mówimy uczciwie, co się opłaca.
Luzy na wrzecionie, bicie, niepowtarzalne wyniki obróbki — to sygnały zużycia mechaniki, która wymaga regeneracji, nie kolejnej regulacji.
Ciągłe "gaszenie pożarów" kosztuje więcej niż planowany remont. Diagnostyka i remont kapitalny raz — zamiast dziesięciu napraw.
Przeprowadzamy diagnozę i wycenę zanim podejmiesz decyzję. Uczciwie ocenimy, czy wystarczy naprawa, czy bardziej opłaca się remont.
Realizujemy naprawy doraźne, serwis, remonty częściowe i kapitalne tokarek, frezarek i innych obrabiarek konwencjonalnych. Wszystko w naszym zakładzie w Czechowicach-Dziedzicach — bez podwykonawców.
Szczegółowy raport stanu technicznego maszyny przed decyzją. Identyfikujemy wszystkie usterki i określamy zakres niezbędnych prac — bez zobowiązań.
Wymiana łożysk wrzeciona, regeneracja śruby pociągowej, naprawa skrzyni Nortona, konika, układu smarowania. Usuwamy konkretną usterkę bez pełnego demontażu.
Gdy naprawa doraźna nie wystarczy — pełna regeneracja: śruby pociągowe, łożyska NSK, wrzeciono, prowadnice szlifowane, instalacja elektryczna. Maszyna wraca do parametrów fabrycznych.
Wymiana przestarzałego sterowania na nowe — Siemens Simatic 828D lub Delta Electronic. Maszyna z odnowioną mechaniką i nowym mózgiem.
Po naprawie weryfikujemy geometrię łoża, osiowość konika i precyzję osi. Uruchamiamy maszynę i potwierdzamy parametry protokołem.
Jeśli wymieniliśmy sterowanie lub zmieniliśmy obsługę — szkolimy Twój zespół. Maszyna po remoncie działa od pierwszej zmiany.
W Farem często używamy słowa „remont”, ale w praktyce realizujemy pełen zakres — od pojedynczej naprawy po remont kapitalny. Jeśli Twoja maszyna ma jedną konkretną usterkę (np. hałasujące wrzeciono, luz na śrubie pociągowej, wyciek z konika), zwykle wystarczy naprawa doraźna lub wymiana podzespołu — szybciej i taniej niż pełen remont.
Jeśli jednak maszyna „sypie się od wszystkiego” — prowadnice są wytarte, śruba pociągowa luzuje, wrzeciono bije, a do tego dochodzą problemy z elektryką — naprawa pojedynczego elementu nie pomoże na długo. Wtedy proponujemy remont częściowy (wymiana zużytych podzespołów) lub remont kapitalny (pełna odbudowa do parametrów fabrycznych z gwarancją 12 miesięcy).
Nie sprzedajemy remontu kapitalnego komuś, kto potrzebuje wymiany jednego łożyska. Najpierw diagnozujemy, potem rekomendujemy najtańszy skuteczny zakres. Diagnostyka jest bezpłatna w promieniu 100 km, a jej koszt odliczamy od ceny prac, jeśli zlecisz je w ciągu 30 dni.
Od pierwszego zgłoszenia do uruchomienia maszyny u Ciebie. Pełna transparentność na każdym etapie.
1 dzień roboczy
Opisujesz maszynę i objawy telefonicznie lub mailem. Wstępnie kwalifikujemy zlecenie i ustalamy następne kroki.
do uzgodnienia
Najtaniej dostarczyć maszynę do nas do Czechowic-Dziedzic — wizja lokalna u klienta oznacza dojazd i wyższy koszt. Doradzamy, co jest korzystniejsze.
3-5 dni roboczych
Pełna ocena mechaniki, elektryki, geometrii. Otrzymujesz dokument z listą wszystkich usterek. Koszt diagnostyki odliczamy od ceny prac.
do 5 dni roboczych
Indywidualna wycena z rozbiciem na pozycje. Zamawiasz w 30 dni — koszt diagnostyki odliczamy od ceny naprawy.
od kilku dni (naprawa) do 8-16 tyg. (remont z retrofitem)
Naprawa doraźna, regeneracja podzespołów lub pełen remont. Wszystko na własnym zapleczu. Raportujemy postępy.
3-5 dni roboczych
Weryfikacja geometrii łoża, osiowości konika i precyzji osi. Próby pod obciążeniem. Protokół z parametrami.
1-3 dni
Transport, ustawienie, uruchomienie i odbiór końcowy w Twoim zakładzie. Szkolimy operatorów. Maszyna wchodzi na gwarancję.
Na stronie znajdziesz najczęściej naprawiane i remontowane modele ze specyfikacją techniczną, typowymi usterkami i zakresem prac. Masz inny model? Wyceń go w ramach zapytania indywidualnego — naprawiamy też maszyny spoza listy.
Czeskie — TOS / ZPS
Niemieckie — Deckel / MAHO
Niemieckie — WMW Heckert
Czeskie — TOS
Nie znalazłeś swojego modelu na liście? Naprawiamy też inne obrabiarki konwencjonalne — wyceń swoją maszynę indywidualnie.
Wyceń naprawę swojej obrabiarki
Wymieniono śruby trapezowe, nakrętki, łożyska, wskaźniki. Nowa instalacja elektryczna, pneumatyczna, hydrauliczna. Sterowanie Siemens Simatic 1200.
Regeneracja układu hydraulicznego, napędowego i prowadnic. Nowy system sterowania, instalacja elektryczna. 40-etapowy proces weryfikacji dokładności i prób pod obciążeniem.
Szlifowanie łoża, nowe nakrętki i śruby trapezowe, wymiana łożysk w skrzynce posuwów. Regeneracja konika — luzy zlikwidowane. Przeserwisowana instalacja elektryczna.
Zlecasz naprawę lub remont w ciągu 30 dni od diagnozy? Odliczamy 100% kosztu diagnostyki od ceny prac. Diagnostyka najtaniej u nas w zakładzie.
Naprawa to usunięcie konkretnej usterki — np. wymiana łożysk wrzeciona, regeneracja śruby pociągowej, naprawa skrzyni Nortona. Trwa od kilku dni i kosztuje zwykle kilka–kilkanaście tysięcy złotych. Remont kapitalny to pełna odbudowa maszyny do parametrów fabrycznych (prowadnice, wrzeciono, śruby, instalacja) — trwa 6-12 tygodni i jest większą inwestycją. Po diagnozie rekomendujemy najtańszy skuteczny zakres.
Diagnostykę i drobne naprawy możemy wykonać u klienta, ale wiąże się to z kosztem dojazdu — dlatego najtaniej i najszybciej jest dostarczyć maszynę do nas do Czechowic-Dziedzic. Większość prac (regeneracja podzespołów, szlifowanie prowadnic, remonty) i tak wykonujemy w naszym zakładzie, bo wymagają maszyn narzędziowych i kontrolowanych warunków. Transport, demontaż i ponowne uruchomienie możemy ująć w zakresie usługi.
Każdą naprawę wyceniamy indywidualnie po diagnostyce — koszt zależy od rodzaju usterki i zakresu prac. Naprawa pojedynczego podzespołu to zwykle kilka–kilkanaście tysięcy złotych, remont częściowy lub kapitalny więcej. Diagnostykę najtaniej wykonać u nas w zakładzie; jej koszt odliczamy od ceny prac, jeśli zlecisz je w ciągu 30 dni.
Naprawa doraźna pojedynczego podzespołu to często kilka dni roboczych od przekazania maszyny. Remont częściowy to zwykle 2-3 tygodnie, kapitalny 6-12 tygodni. Po diagnozie podajemy konkretny harmonogram dopasowany do Twojej produkcji.
Na remonty kapitalne dajemy 12 miesięcy gwarancji, warunki zawsze zapisujemy na piśmie w ofercie przed rozpoczęciem prac. Zakres gwarancji na naprawy doraźne uzgadniamy indywidualnie w zależności od rodzaju prac.
Specjalizujemy się w obrabiarkach konwencjonalnych — to nasza główna domena. Nie zajmujemy się naprawą gotowych maszyn CNC. Wykonujemy natomiast modernizację (retrofit) starych obrabiarek konwencjonalnych do sterowania CNC z układami Siemens Simatic 828D, Delta Electronic lub SZGH — to przebudowa sprawdzonej mechaniki na nowoczesne sterowanie.
