Remont tokarki CU500 — kapitalny i częściowy
Najpopularniejsza bułgarska tokarka uniwersalna w Polsce — średnia półka ZMM Sliven. Remontujemy CU500 od 2001 roku — kapitalnie w 12 tygodni, częściowo w 6. Łożyska NSK, 12 miesięcy gwarancji.
Masz CU500 do remontu?
Opisz maszynę i co Cię gryzie — przygotujemy analizę i wycenę. Bez zobowiązań.
Wyślij zapytanie e-mailFormularz kontaktowyZMM Sliven CU500 — bułgarska tokarka uniwersalna
CU500 to najpopularniejsza bułgarska tokarka uniwersalna w polskich zakładach — średnia półka rodziny ZMM Sliven. Średnica nad łożem 500 mm, sztywna konstrukcja, prosta i niezawodna mechanika. Maszyna dostarczana do Polski w tysiącach egzemplarzy — wciąż obecna w setkach polskich UR, warsztatów i zakładów produkcyjnych.
Po naszym remoncie obrabiarek CU500 wraca do parametrów fabrycznych. Remontujemy wszystkie wersje: CU500, CU500M (z automatyczną skrzynią) i CU502 (ulepszona).
Typowe usterki CU500 po latach pracy
CU500 to najczęściej remontowana bułgarska tokarka w Polsce — znamy każdy detal jej konstrukcji.
Zużycie prowadnic łoża na pierwszych 500–800 mm
Klasyczny problem CU500 — bułgarskie żeliwo ZMM jest dobre, ale po dekadach intensywnej pracy prowadnice się wyrabiają. Detal stożkuje się, drgania, brak płaskości obrobionej powierzchni czołowej.
Luzy w skrzyni Nortona / skrzyni posuwów
Charakterystyczny problem CU500 — po latach pracy zęby kół zębatych w skrzyni są wyrobione. „Skacząca\” dźwignia, niespokojny posuw, „uciekający\” gwint. Wymaga otwarcia i regeneracji.
Hałas i bicie wrzeciona
Wrzeciono CU500 osadzone na łożyskach stożkowych z czasem traci pretension. Hałas na wyższych obrotach, bicie powyżej 0,025 mm. Wymiana łożysk na NSK klasy P4/P5 przywraca cichą i precyzyjną pracę.
Wyrobiona śruba pociągowa
Luz wzdłużny powyżej 0,2 mm, problemy z gwintowaniem precyzyjnym, „uciekające\” wymiary przy obróbce. Standard remontu: regeneracja śruby i wymiana nakrętki.
Konik z pinoli i wycieki oleju
Konik CU500 po latach pracy ma luzy w gnieździe stożka, uszczelnienia tracą szczelność, olej wycieka. Problem przy toczeniu długich detali między kłami — wymaga regeneracji.
Stara instalacja elektryczna
Bezpieczniki topikowe, brak ochrony różnicowoprądowej, schemat z lat 70-80, oznakowanie niezgodne z dyrektywą maszynową. Audyt BHP wymaga nowej szafy zgodnej z PN-EN 60204-1.
Zakres remontu i modernizacji CU500
W skrócie poniżej. Pełny proces i listę usług znajdziesz na stronach ofertowych.
Remont mechaniczny i elektryczny
Najważniejsze elementy zakresu prac
- Szlifowanie prowadnic łoża do tolerancji DTR
- Regeneracja śruby pociągowej i nakrętki
- Wymiana łożysk wrzeciona na NSK
- Przegląd i remont skrzyni Nortona
- Nowa instalacja elektryczna zgodna z PN-EN 60204-1
- Dostosowanie do minimalnych wymagań BHP
Modernizacja
Co możemy dołożyć do remontu mechanicznego
- Montaż liniałów do pomiaru pozycji osi (dwuosiowy odczyt cyfrowy X, Z)
- Wymiana śrub trapezowych na kulowe — eliminacja luzów, lepsza powtarzalność
- Wymiana silników i napędów na serwonapędy
- Dostosowanie do norm BHP — kurtyny, rygle, oznakowanie CE
- Wymiana instalacji elektrycznej z nową szafą sterowniczą
- Upgrade do CNCNowe sterowanie CNC — Siemens Simatic lub Delta Electronic (opcja rozszerzająca remont konwencjonalny do pełnego CNC)
Realne czasy, gwarancja na piśmie
(wymiana podzespołów)
(pełna regeneracja)
na remont kapitalny
Czasy podajemy realistyczne, nie reklamowe. Na rynku obrabiarek terminy wykonawców sięgają dziś 4–6 miesięcy — u nas remont zwykle podejmujemy w 2–4 tygodnie od zlecenia. Warunki gwarancji zapisujemy na piśmie w ofercie.
CU500 przed i po remoncie u nas
Tak zwykle wyglądają nasze remonty CU500 — od stanu, w jakim trafia do nas maszyna, po pełną gotowość do pracy.
Najczęstsze pytania o remont CU500
Każdy remont wyceniamy indywidualnie po diagnostyce — koszt zależy od stopnia zużycia i zakresu modernizacji. Dla orientacji: remont kapitalny CU500 to typowo 30–40% ceny porównywalnej nowej tokarki. Diagnostyka i wycena są bezpłatne.
CU500 to wersja podstawowa z manualną skrzynią Nortona, CU500M ma rozbudowaną automatyczną skrzynię posuwów, CU502 to ulepszona wersja z lepszą skrzynią i ulepszoną elektryką. Konstrukcja łoża, wrzeciona i suportu we wszystkich trzech wersjach jest pokrewna. Remontujemy je w jednakowej technologii.
Eksploatacyjne (łożyska NSK, uszczelnienia, smary, pasy) są standardowe i powszechnie dostępne. Specyficzne elementy mechaniczne (koła zębate skrzyni, wałki, śruba pociągowa) regenerujemy lub wykonujemy we własnym zakresie. Bułgarskie tokarki nie mają problemów z dostępnością części przy naszej technologii remontu.
Nowa europejska tokarka klasy CU500 to dziś 150–250 tys. zł. Tańsze chińskie maszyny zwykle mają miękkie żeliwo i prowadnice szybko się wyrabiają. CU500 z bułgarskiego żeliwa po naszym remoncie pracuje kolejne 15–20 lat. Wielu operatorów woli ją od współczesnych chińskich tokarek — sprawdzona konstrukcja, prosta obsługa.
Praktycznie wszystkie prace wykonujemy w naszym zakładzie w Czechowicach-Dziedzicach — remont mechaniczny wymaga demontażu, szlifowania prowadnic, regeneracji śruby pociągowej i pracy na maszynach narzędziowych. Diagnostykę u klienta robimy zwykle, gdy maszyna znajduje się w promieniu do 100 km — w pozostałych przypadkach również wycenę i analizę robimy u nas, po dostarczeniu maszyny. Transport, demontaż i ponowne uruchomienie są w zakresie usługi.
12 miesięcy na remont kapitalny, warunki zapisane na piśmie w ofercie przed rozpoczęciem prac.
Zamów wycenę remontu CU500
Opisz nam swoją maszynę i objawy. Przygotujemy analizę, terminy i wycenę — bez zobowiązań.