Branża Klienta Produkcja / obróbka powierzchniowa elementów maszyn

Piaskarka przelotowa – modernizacja kabiny inżektorowej pod wały do 2200 mm

Rodzaj usługi Remont i modernizacja maszyn / Projektowanie i budowa maszyn specjalistycznych / Prace badawczo-rozwojowe

Problem Klienta przed realizacją

Klient dysponował standardową, zamkniętą piaskarką kabinową pracującą w trybie wsadowym. Nowe wymogi technologiczne obejmowały czyszczenie długich i ciężkich wałów – o średnicach od ø40 do ø100 mm i długości sięgającej 2200 mm. Detal takiej wielkości trzeba było wprowadzać do kabiny i wyjmować ręcznie, co wydłużało cykl, obciążało operatora i praktycznie uniemożliwiało równomierne obrócenie wału podczas obróbki. Zakup nowej maszyny przelotowej oznaczałby wielokrotnie wyższy koszt niż przebudowa posiadanego urządzenia.

Rozwiązanie FAREM POLAND

Przekonstruowaliśmy istniejącą piaskarkę na urządzenie przelotowe. W ścianach bocznych komory wykonaliśmy przepusty grodziowe, przez które wał wjeżdża i wyjeżdża bez otwierania kabiny. Zamiast uszczelek gumowych, które blokowałyby przesuw detalu, zastosowaliśmy kaskadowy układ elastycznych szczotek listwowych o wysokiej gęstości włosia, dopasowujących się do obwodu aktualnie obrabianego wału.
Detal prowadzi 3-segmentowy transporter rolkowy. Segment środkowy posadowiliśmy bezpośrednio w komorze, na punktach bazowych istniejącej kraty WEMA, z ramą zaprojektowaną tak, by nie tamowała opadu zużytego ścierniwa do zbiornika odciągowego. Dwa zewnętrzne stojaki załadowczo-rozładowcze są wolnostojące i mają precyzyjną regulację wysokości, co pozwala zlicować ich płaszczyzny toczne z rolkami wewnątrz kabiny. Rolki pracujące w komorze wykonaliśmy w wariancie wzmocnionym, z podwójnymi uszczelnieniami chroniącymi łożyska przed wnikaniem pyłu. Przy okazji wymieniliśmy zużyte uszczelnienia głównych pokryw urządzenia.

Kluczowe korzyści dla Klienta

Praca przelotowa zamiast wsadowej

Wał przechodzi przez strefę roboczą płynnie, bez otwierania kabiny i ręcznego przekładania detalu.

Obsługa wałów do 2200 mm i ø40–100 mm na jednej maszynie

Brak konieczności przezbrajania. Szczotki listwowe obejmują cały zakres średnic.

Szczelność komory mimo otwartego toru przelotowego

Elastyczna bariera przeciwpyłowa zatrzymuje odbite ścierniwo i pył wewnątrz kabiny, chroniąc operatora.

Drugie życie posiadanej maszyny

Modernizacja zamiast zakupu nowego urządzenia przelotowego, z zachowaniem wymogów CE.

Osiągnięte wyniki

Maszyna przeszła próby piaskowania na wałach referencyjnych. Potwierdzono szczelność przepustów szczotkowych, płynność obrotu i przesuwu detalu na rolkach oraz parametry ergonomii pracy operatora. Urządzenie zostało oddane do eksploatacji produkcyjnej. Cały cykl prac – od koncepcji po walidację – zamknął się w 32 dniach roboczych, z czego sama integracja na warsztacie trwała 5 dni.

Wykorzystane technologie / narzędzia​

Przepusty grodziowe z kaskadowym układem szczotek listwowych, 3-segmentowy transporter rolkowy z regulacją wysokości, wzmocnione rolki toczne z podwójnym uszczelnieniem łożysk, integracja ramy z kratą WEMA, wymiana uszczelnień pokryw komory, dokumentacja warsztatowa i przegląd techniczny z walidacją bezpieczeństwa (CE).

Chcesz usprawnić lub zautomatyzować montaż?

Opisz obecny proces, wykonywane operacje i oczekiwaną wydajność. Przeanalizujemy, czy właściwym rozwiązaniem będzie stanowisko ręczne, półautomatyczne, automatyczne czy kompletna linia montażowa.

Zobacz inne realizacje

Automatyczna linia do załadunku bębnów

Automatyczna linia do załadunku bębnów

Farem maszyn modernizacje

Zaawansowana Modernizacja Tokarki CNC