Remont frezarki MAHO MH 800 — kapitalny i częściowy
Ciężka niemiecka frezarka narzędziowa do dużych form i tłoczników — klasa premium w narzędziowni. Remontujemy MAHO MH 800 od 2001 roku — kapitalnie w 12 tygodni, częściowo w 6. Łożyska NSK, 12 miesięcy gwarancji.
Masz MAHO MH 800 do remontu?
Opisz maszynę i co Cię gryzie — przygotujemy analizę i wycenę. Bez zobowiązań.
Wyślij zapytanie e-mailFormularz kontaktowyMAHO MH 800 — ciężka niemiecka frezarka narzędziowa
MAHO MH 800 to ciężka klasa niemieckich frezarek narzędziowych — stół 1600 mm długości, mocny silnik, duże przejazdy. Maszyna do dużych form, tłoczników, średnich konstrukcji stalowych. Stożek wrzeciona ISO 50 lub ISO 40, charakterystyczna głowica obrotowa MAHO, niemiecka precyzja wykonania.
Po naszym remoncie obrabiarek MH 800 wraca do parametrów fabrycznych z DTR MAHO. Mamy doświadczenie z różnymi wersjami — od mechanicznych po Philips 432, Heidenhain TNC 355/426 i wczesne Siemens.
Typowe usterki MAHO MH 800 po latach pracy
MAHO MH 800 to maszyna ciężka, eksploatowana intensywnie w narzędziowniach pracujących z dużymi formami i tłocznikami. Te problemy widzimy najczęściej.
Zużycie prowadnic stołu na dużej długości
Stół MH 800 ma 1600 mm długości i przy intensywnej obróbce dużych form prowadnice się wyrabiają w środkowej części. Drgania, brak płaskości na dłuższych detalach, ślad po frezie. Wymaga precyzyjnego szlifowania.
Luzy w głowicy obrotowej
Charakterystyczny element MH 800 — masywna głowica obrotowa o większych łożyskach. Po latach intensywnej pracy luzy na głowicy są szczególnie problematyczne przy frezowaniu pod kątem. Wymiana łożysk i regeneracja mocowań.
Hałas i bicie wrzeciona
Mocne wrzeciono MH 800 (11–15 kW) intensywnie obciąża łożyska. Po latach utrata pretension, hałas, bicie powyżej 0,03 mm. Wymiana na NSK klasy P4 — standard naszego remontu.
Awarie układu hydraulicznego
MH 800 ma rozbudowany układ hydrauliczny do zaciskania głowicy, mocowań i smarowania. Po dekadach uszczelnienia tracą szczelność, ciśnienie spada, zaciski pracują niepewnie. Wymaga przeglądu i regeneracji.
Wyrobione śruby pociągowe długich osi X i Y
Długie śruby pociągowe (1000 / 800 mm) intensywnie obciążone — luz wzdłużny powyżej 0,3 mm po dekadach pracy. Wymaga regeneracji lub wymiany na śruby kulowe — szczególnie ważne przy precyzyjnej obróbce form.
Stara instalacja elektryczna dużej mocy
Mocna maszyna = znaczne obciążenie elektryczne. Stara instalacja z lat 70-80 nie spełnia dzisiejszych norm bezpieczeństwa. Audyt BHP wymaga nowej szafy zgodnej z PN-EN 60204-1 z odpowiednimi zabezpieczeniami.
Zakres remontu i modernizacji MAHO MH 800
W skrócie poniżej. Pełny proces i listę usług znajdziesz na stronach ofertowych.
Remont mechaniczny i elektryczny
Najważniejsze elementy zakresu prac
- Szlifowanie prowadnic stołu i konsoli do tolerancji DTR MAHO
- Regeneracja śrub pociągowych X, Y, Z i nakrętek
- Wymiana łożysk wrzeciona na NSK
- Przegląd głowicy obrotowej, regeneracja mocowań
- Nowa instalacja elektryczna zgodna z PN-EN 60204-1
- Dostosowanie do minimalnych wymagań BHP
Modernizacja
Co możemy dołożyć do remontu mechanicznego
- Montaż liniałów do pomiaru pozycji osi (trójosiowy odczyt cyfrowy X, Y, Z)
- Wymiana śrub trapezowych na kulowe — eliminacja luzów, lepsza powtarzalność
- Wymiana silników i napędów na serwonapędy
- Dostosowanie do norm BHP — kurtyny, rygle, oznakowanie CE
- Wymiana instalacji elektrycznej z nową szafą sterowniczą
- Upgrade do CNCNowe sterowanie CNC — Siemens Simatic lub Delta Electronic (opcja rozszerzająca remont konwencjonalny do pełnego CNC, alternatywa dla awarii starego sterowania Philips/Heidenhain)
Realne czasy, gwarancja na piśmie
(wymiana podzespołów)
(pełna regeneracja)
na remont kapitalny
Czasy podajemy realistyczne, nie reklamowe. Na rynku obrabiarek terminy wykonawców sięgają dziś 4–6 miesięcy — u nas remont zwykle podejmujemy w 2–4 tygodnie od zlecenia. Warunki gwarancji zapisujemy na piśmie w ofercie.
MAHO MH 800 przed i po remoncie u nas
Tak zwykle wyglądają nasze remonty MAHO MH 800 — od stanu, w jakim trafia do nas maszyna, po pełną gotowość do pracy.
Najczęstsze pytania o remont MAHO MH 800
Każdy remont wyceniamy indywidualnie po diagnostyce — koszt zależy od stopnia zużycia, zakresu modernizacji i stanu sterowania. MH 800 to maszyna ciężka, więc remont jest bardziej rozbudowany niż w mniejszych modelach MAHO. Dla orientacji: 25–40% ceny porównywalnej nowej frezarki narzędziowej tej klasy. Diagnostyka i wycena są bezpłatne.
Tak, mamy doświadczenie z remontami MAHO MH 800 i większych modeli. Obsługujemy maszyny o łożu do 4000 mm. MH 800 ze stołem 1600 mm i konstrukcją mieści się u nas bez problemu. Daj nam znać o dokładnych gabarytach Twojego egzemplarza przy zapytaniu.
Starsze sterowania mają już ograniczoną dostępność części. Trzy ścieżki: 1) regeneracja istniejącej elektroniki jeśli to wykonalne, 2) retrofit na nowe sterowanie CNC (Siemens Simatic 828D lub Delta) z zachowaniem mechaniki — najczęściej wybierane, 3) pełny remont kapitalny mechaniki z modernizacją sterowania. Wybór zależy od stanu maszyny i budżetu.
MAHO MH 800 to konstrukcja, której nikt już dziś tak nie buduje. Nowa frezarka narzędziowa tej klasy (Hermle C42, DMG Mori DMF 220) to dziś koszt 800 tys. – 1,5 mln zł. Remont kapitalny daje porównywalną dokładność i sztywność za ułamek ceny. Wielu producentów form i tłoczników celowo szuka używanych MAHO.
Praktycznie wszystkie prace wykonujemy w naszym zakładzie w Czechowicach-Dziedzicach — remont mechaniczny wymaga demontażu, szlifowania prowadnic, regeneracji śrub i pracy na maszynach narzędziowych. Diagnostykę u klienta robimy zwykle, gdy maszyna znajduje się w promieniu do 100 km — w pozostałych przypadkach również wycenę i analizę robimy u nas, po dostarczeniu maszyny. Transport ciężkiej maszyny organizujemy w ramach usługi.
12 miesięcy na remont kapitalny, warunki zapisane na piśmie w ofercie przed rozpoczęciem prac.
Zamów wycenę remontu MAHO MH 800
Opisz nam swoją maszynę i objawy. Przygotujemy analizę, terminy i wycenę — bez zobowiązań.